作却食不果腹？
从此，农民的眼中，露出了久已不见的神采和希望。
凿一口灌井很费力，但凿成后，不但可以解决村民吃水问题，一井还可溉田百亩，邱墟荒野尽成佳壤良土。
“出水了！出水了！”井口边的人们惊喜地狂呼，真不容易啊，这口井都打四天了，终于出水了。
……
光绪二十五年（1899年）11月，清朝督办铁路大臣盛宣怀以“预筹干路还款、保全支路”为由，呈请清政府将汴洛铁路作为卢汉铁路支线，统归铁路总公司筹款建造。
比利时国家铁路公司请求承办，得到清政府的应允。
光绪二十九年（1903年）11月，中比双方由盛宣怀与比利时国家铁路公司代表卢法尔，在上海签订《汴洛铁路借款合同》和《汴洛铁路行车合同》。
光绪三十年（1904年）3月，汴洛铁路开始勘探。
本来预计第二年开始，以郑州站为.asxs.，分别向东西两个方向开始修建的，但忠义军入关，清室退位，此事就搁下了。
今年，民国政府以汴洛铁路为基础，将汴洛铁路并入陇海铁路，向东西方向修筑陇海线。
陇海线，连接甘肃省兰州与江苏省连云港，线路呈东西走向，串联中国西北、华中和华东地区，全长1759千米，可以说是横穿中国东西的大动脉。
盛宣怀不可谓不能干，但他贪污的胆子和他的能力一样大，鲁迅先生说他是卖国贼、官僚资本家、土豪劣绅。
卖国贼的评论有待商榷，但盛宣怀借职务之便，大肆贪污、侵吞国有资产，却是真的，盛宣怀被逮捕后，从他家里以及银行存款就抄出两千多万两白银，这还不算若干房产、店铺和土地。
这样的贪官就是再能干，林重也不用，中国有的是能人。
“你们看大刘，都这个时候了还生龙活虎的，一定是上午干活时偷懒了。”王二一边凿着石头，一边大声笑道。
正搬运铁轨的大刘路过王二身边时，踹了他一脚，然后笑道，“老子就是力气大，你要不信的话，让你婆娘来试试。”
他话音刚落，惹来无数笑声，在庄稼农人这个群体里，任何关于男女关系的荤段子，都能带来兴奋。
这是陇海线洛阳东的鹿垫子工地，在工程师安排下，大家分工明确，预备役民兵负责炸山取石，一部分民夫负责运石料、凿石头，铺设路基，还有人负责搬运铁轨。
如果是以前朝廷时候，修路是徭役，报酬肯定是没有的，吃食也极差，那时候大家干活，可没什么心思和体力开玩笑。
自从分了地，这些生活在最底层的人群，也对生活生出美好的幻想，以后，全家人再不用饿肚子了，或许还可以去赶赶集哪，为老婆孩子扯上几尺土布，做上一两件衣衫，自己也可以偶尔喝上几两烧酒咧。
原本黑不溜秋、麻木不仁的群体，眼神中有了生气，所以才有心思开玩笑。
现在民国了，帮助修路不仅工钱不菲，工地吃喝也不错，大家只需要带着被褥铺盖即可。只要不偷懒，工程质量过关，一个月能赚一两银子那。
其实就是不给钱，大家也愿意干，只要是政府提议的事情，现在老百姓都很上心，人家给你分地了呢，免费供你家孩子上学，这是什么恩德啊！
“王二，你就叫来婆娘，让大刘试试嘛。”有人不怀好意地起哄。
“是啊，王二，不试试的话，不成你冤枉人家大刘了吗？啊，大刘？”自然有人帮腔。
大家听了，更是大笑，日头渐渐落下，人们又赶了会儿工，便扛起工具，回去了住宿的窝棚，窝棚边上，大肥肉片子已经在锅里翻滚……
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