1)第884章 工业霸主,不服不行_重生99做汽车巨头
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  第874章工业霸主,不服不行

  南山汽车集团和荣耀科技在2013年的优秀表现,毫无疑问的成为了许多人关注的重点。

  特别是荣耀科技,这家公司的崛起速度太快了。

  明明才成立没有多少年,现在却已经是营业额超过1万亿的超级大企业了。

  等荣耀科技2013年的官方数据正式公布之后,那些给荣耀科技供应屏幕等零件的供应商,股价立马出现了大幅度的上涨。

  虽然荣耀科技大部分的零件都是集团内的企业生产的,但是不可避免的会有一些零件是从外面采购。

  甚至就是整体的组装都是委托给比亚迪代工。

  “王总,今年我们集团的营业额也是破纪录了。”

  “汽车业务创造新高,电池业务创造新高,代工业务也是同样创造了新高。”

  钟强作为比亚迪的总经理助理兼任代工业务事业部的负责人,对整个公司的发展情况是比较清楚的。

  “跟对方合作的项目,像是代工业务,我们跟着南山系的步伐走是没有问题的。”

  这几年,比亚迪的发展速度一直都是比较快的。

  “汽车和电池业务我们起家很早,同样重点发展对方也不会说什么。”

  不过他的这个提议,王福却是有不同的意见。

  “它们如今是彻底的崛起,毫无意外是华夏的工业霸主,我们跟在它们身后发展就是了。”

  跟谁竞争都别跟南山系的企业竞争,最终肯定是搞不赢人家。

  “至于南山设备,前段时间华夏台《大国重工》系列的报道,更是让它们名声大噪。”

  综合计算一下,比亚迪自己搞了发动机业务,似乎并没有省钱。

  买车的时候,一部分消费者就会直接问4S的销售人员,自己准备购买的车型的发动机是哪里生产的。

  关键是因为这个事情,比亚迪的汽车业务方面跟南山汽车集团的关系,明显是受到了一定的影响。

  所以王福才会开始反思比亚迪的一些做法。

  这些都跟荣耀科技等的优秀表现密切相关。

  “跟荣耀科技那边的关系要搞好来,汽车业务那边也尽可能的跟南山汽车集团把关系搞好。”

  最关键的是消费者明显有点抗拒比亚迪自己的发动机。

  南山汽车零部件每年给到比亚迪汽车的年度降价都比往年少了。

  依靠着荣耀科技这棵大树,前景显然是更加值得期待。

  “王总,我觉得公司只要对着南山系的企业去调整一些战略,能够跟着它们步伐的话,感觉不容易出现战略错误。”

  这么一来,搭载了比亚迪自己生产的发动机的车型,销量明显是不如使用南山发动机的车型。

  “还有南山半导体,它们虽然投资很大,但是各个工厂已经开始进入到正轨,估计表现也不差。”

  “像是南山特殊钢,我们使用的模具钢和一些高端的特殊

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