2)第248章,铁路帝国_文明之再造山河
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  。其次……”

  “下去好了,畅所欲言。”胡莱听出来李嘉嘉之前也曾做过调研,所以对他先期对火车铁路总结的情况也是很感兴趣。

  “其次,我觉得在没有掌握火车铁路技术前,我们随意铺设建造铁路这是一个坑。如果我们后期要将各条铁路串联,形成铁路网,那势必要建造多条铁路,将各个城市连接。为了降低建设成本,我们必须使用自建铁路和机车,然而目前先进成熟的铁路和机车技术都掌握在几个列强国家手里,如若我们想要获得技术,那势必又得付出重大的代价。”

  听了李嘉嘉的话,胡莱一下子陷入了沉思:是啊,这眼下造第一段铁路肯定得依靠外方的技术力量和施工质量把控。而自己目前资金又十分有限,你可以想象在这种情况下,你主动寻求那几个顶尖列强国家来援助建造自己辖地内的几段铁路,那你再谈判中势必处于弱势地位,无论是在项目承包价格,还是技术转让的问题上,都极有可能捞不着便宜。

  “李啊,你的没错。如若现在咱们就启动铁路修建项目,那如何才能叫那些列强老外心动,主动跪舔咱们,而不是咱们去跪舔他们呢?”胡莱若有所思的随口问道。

  李嘉嘉稍微思考了一下,随即回答道:“大人,我觉得列强都是趋利的,要想化被动为主动,得让他们看到项目有利可图,前景广阔,如此他们才会有兴趣与我们合作吧。”

  “让这帮列强们觉得项目有利可图?这不就是画大饼嘛……”胡莱重复了一边李嘉嘉的建议,仅仅过了十几秒。胡莱的脸庞立刻显现出一副豁然开朗的神情。

  胡莱略带兴奋道:“有了,现在就替我起草一个奏折。”

  在胡莱的口述下,一篇简短奏折书写完成。奏折大致内容是胡莱认为广桂省虽然是边陲省份,但作为西南门户,其重要性不容忽视。为了加强广桂省与龙之国诸多省份以及京城的联系。胡莱希望朝廷能批准他开始制订从邕城至京城的铁路线修造预案,整条京城至邕城的铁路线,朝廷只用承担10%的建设费用,但拥有该铁路线30%的股权。其他费用由铁路沿线各个省份分摊。

  胡莱一刻也没耽搁,直接命人将这份内容发电报至京城,并加急嘱咐驻京吏尽速将自己的电报奏折呈递朝廷。

  在完成这个事情后,胡莱立刻又命令李嘉嘉选调在京城商号的精干人士,向安龙海安大人呈上五千金币礼金,请他务必在太后与皇帝那边多美言几句,一定让两位大佬批准自己的奏请。

  干完这一茬,胡莱便直接待进书房,开始等待朝廷的答复。果然,正如胡莱所料,安龙海如果插手事情,解决速度会快上很多也顺利很多。第二朝廷便发来了回复电报。电报回复内容与胡莱预料的差不多,本来朝廷就喜欢占便宜,现在只要出10%的费用就能获得30%的经营股权,朝廷自然乐意参与。更重要的是反正目前还只是先制定预案,不会花朝廷一分钱,所以朝廷十分爽快的批准胡莱开始制订京城至邕城的铁路方案。

  胡莱在拿到这一朝廷的回复之后,立刻将其回复信息透露给了各个报社机构,并开始公开招标铁路工程的合作伙伴……

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