方面都有份额，属于那种不十分显赫、闷声发大财的情况。

　　到这一代邓肯时候，前三十年基本上属于守成，家族企业没多少增长这种情况在全美都差不多。于是邓肯便想着开拓新的发展方向。在调查很久后，选择了飞行汽车的研发。

　　邓肯公司新成立就这一个项目，研发投入比较早，但成果并不明显。虽然目前小飞机的技术比较成熟，汽车产业技术也是非常大众化了。但把两者结合起来，虽然有不少的公司在研究，真正的比较让大家接受的技术却一直没有出现。

　　在长缨集团的腾蛟飞行汽车出来之前，市面上的飞行汽车都是大块头。虽然兼顾了两者的性能，但实际上却很难为大家接受实在是和现在汽车相比，太难看了。开出去丢人。

　　邓肯公司也知道这一大问题，便致力于在这方面研究，虽然技术不断进步，但真正成熟的技术却并没有。

　　当腾蛟集团的腾蛟飞车出现的时候，邓肯公司都快绝望了人家开发出来的飞车才算符合大家的想像，既有跑车的炫酷外形，又有飞机的飞行便捷，对于那些已经开通了低空管制国家的人来说，实在是居家旅行必备之装备。

　　邓肯集团现在算是骑虎难下七年的研发投入，光算钱就已经是数亿美元，如果现在不继续投入，那么先前的投入全都打了水漂，如果继续投入，现在研发的水平还不及腾蛟一代，等真正研究出来，那腾蛟恐怕四代都出来了，那如何和对方竞争？

　　这就跟咱们国家目前的龙芯有点类似，虽然研究一直在进行，但技术水平却相当于n86，实在是没有竞争力虽然大家都喊着支持国货，但真当先进的i7系列cpu出现了，大家会弃之不用而改用落后数代的龙芯？算了，这样想还不如洗洗睡吧！

　　毕竟，大家很现实。

　　就在邓肯公司高层很为难的时候，突然传来了长缨集团准备用资源兑换技术的消息，这让邓肯公司开心坏了！

　　邓肯公司的高层先前说过是家族企业，传承百年，在老美的德州有着较大的影响力。这百年时间里，他们的势力范围虽然不大，但一些矿山的开采权却是紧紧抓在手里的。

　　拿一些矿山产权换取腾蛟飞车的关键技术，在邓肯来看，非常划得来！

　　老美那边开矿非常的麻烦，人工费非常的贵，现在各种生产不景气，想要开矿赚钱，除非开采技术先进，而且是品相非常高的富矿，不然的很难发财。所以邓肯家族对那些矿产并不热情，毕竟不是什么稀有矿产。有些干脆是圈出几大片山来，契约留着，等着某一代能发财。

　　这一次邓肯公司准备的很充分。过来的时候不仅带来了自己这边的需要的详细技术，还带来了准备兑换的各矿山点的各种矿产样品。

　　长缨集团兑换的文件里并没有标明哪些矿产可以兑换多少技术，具体的要双方商定。所以邓肯集团才会如此来做即使如此，他们也是很忐忑的，毕竟自己能拿得出手的矿产看起来并不多重要，但需要的技术却很关键！

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