梁敦彦不是纯粹的官员，他的长处在于技术，方子达答应给交通部15年内总拨款38亿元，每年预计拨款亿元，再加上补贴等等，将高达每年支出亿元。这么大笔款项梁敦彦根本就没计算过方子达是否拿得出来，其实按照现今国家财政情况，虽说国家财政已至去年止已达到了年亿元的总收入，但各处开销也大，除大头的军费开支、zhengfu开支、偿还外债，内债、基础建设等等，剩余部分并不算多，只能勉强持平，别说每年亿元的拨款，就连6000万的拨款方子达也不一定挤得出来。

　　不过，方子达本就没打算在财政收入方面入手，这笔款项他自有来处。这也是他硬要取得铁路、公路的所有权、经营权的真正目的。说白了，这事也简单的很，那就是以交通部把所有权和经营权向zhongyang银行作抵押，而zhongyang银行再通过资本运作把项目分拆，然后转手给其下属各银行进行融资，随后再由下属银行同投行合作，发行内部流通债券，内部流通债券经海外银行改头换面再重新发行对外债券，随后产生各种金融衍生品……一环扣一环，最终把它们卖到其它各国，以优厚的条件、稳定的回报率吸引大量投资者，达到最终目的。

　　这种手段，在目前根本没有出现过，方子达坚信必然会获得成功。这可不是他在闭门造车，因为这种手段再未来几十年后大行其道。首先由华尔街那帮jing英利用这种方式推销出了无数垃圾债券和千奇百怪的金融衍生品，在全世界各地卷走了巨大财富。接着。连着吃亏上当好十几年的天朝zheng笋一般蓬勃而出。

　　当然，方子达并不打算在国内发行这些，他的目标早就明确，主要是ri本、沙俄、德国、法国等欧洲国家。ri本如今国内经济全靠着欧洲大战支持着，一旦战争结束本就遭受过重大打击的ri本经济出现危机是显而易见的。在大萧条时期，老百姓无论是否有钱，最看重的就是不让手上的钱贬值和白白耗尽。在这种情况，找寻最稳妥也最能获利的投资项目，是所有人都向往的事，这就给推销这些东西有了良好的土壤。至于沙俄，随着沙皇统治的逐渐不稳。整个帝国已出现了崩溃的预兆，要不是靠着中国的物质支援，恐怕早就如同历史上一般出现了革命。

　　可就算如此，俄国贵族、资本家们也察觉到了末ri的来临，慌忙转移资产，做好随时出逃的准备。而在这时候。把钱投入这种看起来稳妥安全的项目中，也是最好最快速的办法，方子达相信一旦项目上马，将在沙俄掀起一股热卖的风暴。

　　至于德国、法国等欧洲国家，他们的情况也大同小异。在战争如火如荼的

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