张小明向印度方向警戒着，护送着湾流公务机已经深入华国境内100公里。
RWR系统忽然跳出一个提示，11点钟方向检测到可疑的电子扫描雷达信号，这个信号跳出来，闪动几下，又忽然消失了。
旧式的RWR系统根本不会对这种信号做出反应，但黑丝上的RWR扩展了更强大的功能，以便应对其主要假想敌的先进雷达，例如应用了射频管理技术实现低可探测性的AN/APG-77。
但西北方向根本不是可能的威胁来源，那到底是什么东西呢？
张小明在战术信息系统上丢了一个警示信标，表面那里有未知的辐射源，但这只能指示一个大概的方向，刚才的信号消失得太快，连三角定位都来不及。
附近的空军指挥官一定是一个非常谨慎的人，他派遣了两架歼-8F过去检查那个空域。
张小明继续为湾流伴飞，不时的转向用雷达搜索身后。
歼-8F到达了刚才发出雷达信号的空域，但是一无所获，有时候过分灵敏的机载电子系统出现误报也是有可能的。
张小明没再往心里去，但事实证明他犯了个大错。
同样的雷达信号再次出现的时候已经处于张小明后面7点钟位置，而且距离很近。
他被人偷袭了！
四枚导弹从身后扑来，黑丝的雷达报警和导弹逼近报警响成一片。
这是个非常危险的距离，对于大部分先进雷达中距导弹来说，这个距离都是尾追攻击的不可逃逸区。
张小明在湾流周围抛撒了全部干扰箔条，这是他最后能做的了。
接下来他只能尽力自保。
节流阀一推到底，黑丝立即加速俯冲，飞机很快就突破了音障，但相对于身后步步紧逼的导弹来说，这点速度远远不够。
用速度逃脱已经是不可能了。
张小明利用黑丝优良的超音速机动性做出诡异的机动，在保持一定速度的同时牵引身后的导弹剧烈运动，消耗他们的燃料和能量。
导弹毕竟告警能够提示导弹与飞机之间的距离，张小明利用这个，在导弹毕竟的那一刹那猛拉操纵杆，甩出了一个超高G力的大幅度翻滚动作。
G力数值最高一度跳到了16G，没有哪一种有人驾驶战机能做出这样的动作。
一枚AIM-120D飞偏了，另一枚被近炸引信引爆。
万幸的是，黑丝没有受到实质性的损害，张小明逃过一劫，他完成了180度的翻滚，将锐利的机头对准身后的偷袭者。
侧上方湾流正拖着黑烟向下滑翔，他的一侧发动机正在燃烧。
偷袭者尾随在湾流身后，明显是打算补枪，那是一架张小明再熟悉不过并且与之交战过无数次的机型。
F-22A猛禽。
钻石翼，外倾双垂尾，经过完美隐身修形的犀利外表，这就是世人眼中世界上最强大
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